Cabina abitativa per pickup e hardtop per tende da tetto

Una tenda da tetto è stata per molti l’inizio, una cabina abitativa per pickup è il passo successivo. Invece di dormire soltanto, abiti. Invece di arrampicarti sul tetto, sali in una cabina. E invece di smontare tutto ogni volta, premi un pulsante. Ma a un acquisto del genere sono legate più domande che a un box da tetto: “Il mio pickup lo regge?”, “Si adatta al mio pianale di carico?”, “Cosa faccio quando ho di nuovo bisogno del pianale completo?” Andiamo con ordine.

Vestibilità: Cosa deve avere il mio pianale di carico?

Tre misure decidono: la lunghezza del pianale di carico, la larghezza tra le sponde e la portata utile del tuo veicolo. Per il Wingman X sono più di 1500 mm di lunghezza e più di 1400 mm di larghezza. Il Trunk è disponibile in due dimensioni, perché la variante adatta dipende soprattutto dalla larghezza del tuo pianale.

Quello che conta nella pratica: i veicoli con cabina doppia hanno pianali di carico più corti di quelli con cabina singola, e tra le generazioni di un modello cambiano dimensioni e punti di fissaggio. Lavoriamo quindi in modo specifico per veicolo con adattatori. Una chiamata chiarisce in cinque minuti quale variante appartiene al tuo pickup.

Montaggio: Devo forare il mio veicolo?

No. Tutti e tre i sistemi vengono montati senza danneggiamenti. L’allestimento si posiziona tramite un sistema di adattatori sul pianale di carico, senza forature e senza modifiche permanenti. Questo ha due conseguenze, entrambe a tuo favore: il valore del tuo pickup rimane intatto, e puoi rimuovere l’allestimento. Con il sistema di supporti opzionale, su richiesta elettrico, posizioni il sistema completo, esci da sotto e lo rimetti su dopo. Per il Wingman X il riposizionamento richiede circa 30 minuti.

Apertura: Quanto tempo ci vuole prima di essere dentro?

Quanto tempo ci vuole per premere un pulsante e guardare. Tutti e tre i sistemi si aprono elettricamente, controllati tramite telecomando, per Wingman X e Trunk anche tramite app. Il Trunk impiega circa tre minuti, circa un minuto per il primo livello e due per il secondo. Poiché entrambi i livelli sono controllabili in modo indipendente, puoi anche sollevare solo quello inferiore se fai solo una pausa.

E se manca la corrente? Entrambe le cabine abitative hanno un comando di emergenza. Tramite un cavo di emergenza separato e una fonte 12 V esterna è possibile continuare a sollevare e abbassare elettricamente. Il Wingman X ha inoltre una manovella manuale per entrambi i livelli. Non rimani quindi fermo sul ciglio della strada con una cabina semiaperta.

Il pianale di carico: Rimane utilizzabile?

Sì, e questo è il punto in cui questi sistemi si differenziano dalle cabine abitative classiche. Nessun componente sporge nel pianale. Attrezzi, biciclette, materiale da costruzione, attrezzatura da pesca: tutto mantiene il suo posto. Nel WinTopper si aggiunge persino qualcosa, perché la piattaforma sollevata forma un tetto sopra il pianale di carico e lavori sotto all’asciutto.

Due livelli: Cosa c’è sotto, cosa c’è sopra?

Sotto si trova la zona giorno, direttamente sul pianale di carico. Nel Wingman X stai lì in piedi nel funzionamento di sollevamento indipendente con 1,5 m di altezza interna, nel Trunk con 1,4 m, e se nel Trunk apri il pannello verso il livello superiore, l’altezza libera cresce fino a 2,45 m. Il Wingman X porta sotto una parete forata e un tavolo pieghevole.

Sopra si dorme. Nel Wingman X sotto un guscio rigido fisso con un autentico oblò apribile da 69 x 63 cm, il livello superiore porta fino a 260 kg. Nel Trunk il livello superiore è lungo fino a tre metri, ha undici finestre tutt’intorno e diventa all’occorrenza una veranda aperta. Entrambi i livelli sono collegati internamente, non devi uscire di notte per salire.

Lo spazio protetto a cui nessuno pensa prima

Un effetto collaterale che in viaggio si rivela argomento principale: quando il livello inferiore si solleva in pochi secondi, hai uno spazio riservato direttamente sul pianale di carico. Per cambiarti dopo il nuoto, per il cambio pannolino, e con un WC portatile come area sanitaria privata in un’area di sosta senza infrastrutture. Chi viaggia con bambini o si muove lontano dai campeggi lo usa più spesso di quanto pensato. Nel WinTopper funziona allo stesso modo, sotto la piattaforma sollevata.

Protezione dalle intemperie, materiale e sicurezza

Le zone giorno e notte sono completamente impermeabili. Nel Wingman X il tessuto della tenda è in policotone da 190 g con rivestimento PU e colonna d’acqua di 2000 mm. L’allestimento stesso porta un rivestimento protettivo sestuplo: impermeabile, antiscivolo, resistente all’abrasione, resistente alla corrosione, ignifugo e resistente agli urti e alla rottura.

A questo si aggiunge una protezione di sicurezza quadrupla per il processo di sollevamento: spegnimento immediato tramite pulsante, blocco di sicurezza su scala e parete divisoria, doppia protezione antischiacciamento su entrambi i sistemi di sollevamento e segnali acustici durante il sollevamento.

Luce, corrente e audio

Luce e corrente sono integrate in tutti e tre i sistemi. Il Wingman X ha un sistema di illuminazione modulare a due strati, che passa tra modalità magnetica, manuale e sospesa, con diverse atmosfere luminose. Il WinTopper funziona con un sistema di illuminazione magnetico. Nel Trunk la luce è indiretta: binari luminosi centrali irradiano lateralmente e illuminano il cielo della cabina.

La corrente proviene da una batteria integrata, la ricarica avviene tramite la presa 12 V nel pickup o tramite una powerstation, il caricabatterie fornito accetta 100-240 V. Nel Trunk la batteria principale ha 86,4 Wh e basta per il normale montaggio e smontaggio.

L’audio è incluso ovunque. Trunk e WinTopper portano un sistema 4.0 con 86 dB. Nel Wingman X c’è la variante di equipaggiamento Symphony Class con audio premium: canale 6.0 su due strati, 32 driver di precisione, 111 W di potenza, risposta in frequenza da 50 Hz a 20 kHz, Bluetooth 5.0.