Perché un viaggio con tenda da tetto come questo non richiede solo la tenda giusta, l’attrezzatura adatta e un ottimo percorso. Richiede soprattutto tempo e un po’ di esperienza di viaggio. Adriaan e Isabelle ci hanno raccontato in un’intervista cosa hanno vissuto nel loro lungo viaggio, come hanno pianificato il percorso e cosa potrebbe essere importante per il vostro prossimo viaggio.
Camping Ratgeber:
Viaggio con tenda da tetto: percorso attraverso il Sud America, gli Stati Uniti e il Canada
CAMPWERK: Per quanto tempo avete viaggiato con la nostra tenda da tetto Adventure?
Adriaan & Isabelle: Siamo partiti nel 2018 e abbiamo viaggiato per un anno e mezzo attraverso il Sud America. Poi abbiamo dovuto interrompere il nostro viaggio nel 2019. Per quasi due anni non abbiamo potuto proseguire a causa della pandemia. Poi siamo tornati in America, ma nel nord.
Quali paesi avete visitato durante il vostro viaggio attraverso il Sud America?
Quasi tutti i paesi dell’intero continente. Non abbiamo visitato solo le due Guyane (NdR: si intendono i paesi Guyana e Guyana francese nel nord del Sud America), il Suriname e il Venezuela. Abbiamo anche saltato il Costa Rica e siamo passati dalla Colombia al Messico in nave.
Come è proseguito il viaggio in Nord America?
Dal Messico siamo andati in California e poi sempre lungo la costa occidentale, fino ad Anchorage/Alaska. Da lì abbiamo proseguito verso sud-est. Abbiamo documentato il percorso esatto nel nostro blog di viaggio.
Esperienze meravigliose e sfide inaspettate in America
Perché preferite viaggiare con la tenda da tetto?
È la libertà che cambia tutto e che si vive solo con una tenda da tetto sul tetto dell’auto. Inoltre, la nostra Toyota 4×4 ci ha permesso di raggiungere luoghi dove eravamo completamente soli. Questo non è possibile con un camper. Ed è questo che distingue il campeggio con tenda da tetto da tutti gli altri tipi di viaggio: non ci sono quasi limiti.
Consigli per i nomadi con tenda da tetto e per il prossimo viaggio
Come ha resistito la tenda da tetto a un viaggio così lungo?
La tenda ha resistito bene! Certo, ci sono stati singoli pezzi soggetti a usura che a un certo punto hanno sofferto un po’, ma amiamo la tenda da tetto Adventure. Tanto che per i nostri prossimi viaggi abbiamo acquistato la nuova generazione dell’Adventure.
La nostra vecchia tenda non è sopravvissuta intatta al viaggio. Tuttavia, la tenda è stata distrutta durante il viaggio di ritorno in Europa con la nave. È stato triste!
Cosa è successo sulla nave?
Non lo sappiamo con esattezza, ma quando siamo andati a ritirare l’auto con la tenda da tetto a Southampton, abbiamo scoperto che la base e il telo di copertura erano rotti. Sembrava che qualcuno avesse manovrato l’auto con la tenda da tetto a grande velocità sotto una tettoia. Quella è stata la fine del nostro fedele compagno.
A proposito di parti soggette a usura: quali consigli avete per i viaggiatori a lungo termine?
Che si tratti di auto o tenda da tetto: la polvere del deserto, il caldo e i raggi UV mettono a dura prova anche il materiale di altissima qualità. E così sono state le cerniere, che a un certo punto non volevano più fare i conti con la polvere fine e potevano essere aperte e chiuse solo con molta cautela. La finestra in PVC a un certo punto è diventata “cieca” e l’abbiamo sostituita. Inoltre, mi sono sempre preoccupato di cosa fare se avessimo perso una delle aste di supporto per le finestre. Il mio consiglio è quindi di avere sempre con sé un pacchetto con i pezzi di ricambio più importanti.
Avete viaggiato attraverso tutte le zone climatiche. Come avete affrontato il caldo e il freddo?
Sì, abbiamo viaggiato attraverso i freddi e ventosi deserti della Patagonia, siamo stati a 4.750 metri di altitudine nella Bolivia tropicale ma fredda, sulla spiaggia in Brasile, nelle foreste pluviali dell’Amazzonia e nel caldo afoso di Cartagena: abbiamo visto di tutto. E poi siamo andati in Messico e nella fredda Alaska.
Isabelle dorme male se anche di notte la temperatura rimane sopra i 28°C. Ai tropici, solo le zanzariere rimangono chiuse, in modo che la minima brezza possa rinfrescare. Se non c’era vento, usavamo un ventilatore. Io riesco sempre a dormire, ma nelle regioni fredde (sotto i 5°C) mi costa fatica uscire dalla tenda calda al mattino per fare colazione. Se faceva 0°C o meno, prima guidavamo e poi facevamo colazione. Nelle regioni fredde, la tenda interna e i materassini di ventilazione nell’Adventure sono molto importanti. Fanno davvero una grande differenza!
Cosa potete dire in conclusione del vostro viaggio più lungo finora?
La libertà crea dipendenza! (ridono)
